全宠物航空公司乘坐天空

19
05月

他们的杰克罗素小猎犬在飞机货舱中的一次旅行足以说服Alysa Binder和Dan Wiesel,业主需要一个更好的选择,让他们的宠物从一个城市到另一个城市。

星期二,第一次为丈夫和妻子团队的宠物航空公司作为首家全宠物航空公司的航班从纽约法明代尔的共和国机场起飞

所有商业航空公司都允许有限数量的小型宠物在机舱内飞行。 其他人必须以托运行李或货舱的形式旅行 - 这是一个黑暗且有时危险的地方,气温会变化很大。

Binder和Wiesel利用他们的咨询背景和商业头脑在2005年创建了Pet Airways。过去四年一直在根据新的四条腿要求设计他们的五架飞机,处理FAA法规和制定机场时刻表。

趋势新闻

两人说他们对回应感到不知所措。 Pet Airways上的航班已经预订了接下来的两个月。

宠物航空公司将在五个主要城市之间飞行宠物 - 纽约,华盛顿,芝加哥,丹佛和洛杉矶。 250美元的单程票价与美国最大航空公司的宠物费相当。

对于业主而言,最重要的是服务。 狗和猫将在Suburban Air Freight飞机的主舱内飞行,重新装备并用载体代替座位。 宠物(每架航班约50架)将由乘务员护送到飞机上,服务员将在飞行期间每隔15分钟检查一次动物。 宠物也可以进行登机前散步和浴室休息。 该公司在其服务的五个机场中的每个机场都设立了一个“宠物休息室”,供未来的飞行员在飞行前等待和嗅闻。

该公司将在五个发射城市的较小的区域机场运营,这意味着如果他们也在飞行,大多数车主会额外旅行。 沿途城市的停靠意味着宠物将比其主人需要更长的时间才能到达目的地。

例如,从纽约到洛杉矶的旅行大约需要24小时。 在那条路上,宠物将在芝加哥停留,享受浴室休息,玩耍时间,晚餐和晚上的铺位,然后在第二天结束旅行。

俄勒冈州波特兰市的Amanda Hickey是新航空公司的首批客户之一。 她7岁的小猎犬混合Mardi和2岁的Puggle Penny很快就开始了他们的第一次飞行。

希基说,当她和她的未婚夫前往阿鲁巴结婚时,将她们从即将成为丹佛的家中移植到芝加哥时,这项服务是一种受欢迎的替代品。

“为了多一点钱,我可以放心,”她说。

货舱的压力很大,刺激了Binder和Wiesel开办航空公司。 他们的杰克罗素小猎犬佐伊曾在货物上飞过一次,而宾德说他们担心这只狗是怎么做的,但无法检查她或获取信息。 这对夫妇很快就开始寻找更好的解决方案。

“有一次货物对我们来说足够了,”宾德说道,当Zoe在她面前小跑时,穿过飞机库。 “我们希望做得更好。”

该公司将在其五个城市中的每个城市开始一次航班,并希望尽快增加更多航班和城市。 在接下来的三年里,宾德希望飞往25个地点。

在提供宠物服务的美国大型航空公司中,AirTran,Spirit,Southwest和JetBlue只允许宠物在机舱内飞行。 大多数美国航空公司收取100美元至125美元的费用,但达美航空和西北航空公司的客舱旅行费用为150美元。 AirTran是大型运营商中最便宜的,售价69美元。

这笔费用更多的是乘坐货物或托运行李。 达美和西北是最贵的275美元。 阿拉斯加航空公司和中西部航空公司收费最低,为100美元。 Frontier将其托运宠物的价格定在100美元至200美元之间,并且仅将宠物作为托运行李。

SmartTravel.com的执行编辑安妮·巴纳斯(Anne Banas)质疑具有这种特定利基的航空公司的可行性。

“我不确定它是多么可持续,”她说。 “但如果人们想要获得一流的服务,那就更有意义了。”

她说,在某些地区的航空公司不允许携带宠物旅行的情况下,该服务的受欢迎程度可能会在夏季或冬季高峰时期飙升。

Petfinder.com的联合创始人Betsy Saul表示,她对Pet Airways对主要航空公司的宠物旅行产生的预期影响感到兴奋,该公司已将航空公司的宠物友好性评为三年。

“整个行业将因宠物航空而延伸,”她说。 “这是一个挑战,说'让宠物更好地体验这种体验。''